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合安高鐵完成正線無砟軌道鋪設

瀏覽:937 次 | 發布時間:2020-03-27 


 

3月26日下午,隨著最后一節鋼軌的鋪設,安徽省首個控股建設高鐵項目——合安高鐵項目無砟軌道長軌鋪設任務按計劃圓滿完成,意味著距離正線開通更近一步。

2019年12月18日啟動無砟軌道長軌鋪設施工以來,鐵投公司、合安公司會同代建單位以安全生產為主要抓手,不斷優化施組方案,認真落實各項疫情防控措施,積極組織復工復產,做到一手抓防控、一手抓建設,有序推進施工,為合安高鐵年底具備正線開通條件奠定堅實基礎。

合安高鐵正線全長162公里,設計時速350公里,北起合肥、南至安慶,沿線共設新合肥西站、合肥西站、竹溪站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、香鋪站8個車站。作為首條安徽省控股建設的高鐵,項目投入資本金167億元,其中,省方出資133.60億元,省投資集團占比60%,沿線地市承擔40%。

合安高鐵項目北接合蚌、京滬、商合杭高鐵,南連安九、昌九、昌吉贛、贛深高鐵,是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分。線路建成后,合肥至安慶乘坐高鐵的出行時間將由現在的2小時縮減至40分鐘左右,將形成皖江城市帶與環鄱陽湖經濟圈間的“快速交通走廊”,進一步增進皖江城市帶對外交流協作,提升合肥鐵路樞紐地位,帶動沿線地方經濟社會發展。

 

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